Edge EDB12A-E2M Active сабвуфер, отзывы

Купил в поиске вышел он мне 4800 с их картой скидок. Поставил в 21099. Отигрывает отлично. на улице не концерт но присутсвие ощущается) сейчас зима, морозы, старюсь не на всю качать его так как еще "притирается". В салоне звук просто сок то что надо. Не большой не маленький в размерах. удобно вписывается под заднее сиденье благодаря форме. Думаю если в хэтч поставить его он раздует как полагается)

Достоинства: Американец вроде как)красивый)Полный комплект. Играет отлично)

Опыт использования: менее месяца

Поставил на седан KIA RIO JB 2011 г.в. Голова штатная, подключал через LOW-Input, используя специальный переходник от задних колонок на усилитель. Результатом доволен с каждым днем звучит лучше и лучше. Включить связку саб-усилитель удалось только подачей питания 12V на клемму REM, в инструкции об этом тишина. При правильном расположении звук в салоне, а не наоборот. Получил то, что ожидал - приятное объёмное басовитое звучание, для небольшого UP'а штатных аудиосистем - это один из лучших вариантов. В эксплуатации пока в течение одной декады.

Недостатки: недочеты в инструкции, прокачивать минимум 1 месяц, отсутствует гриль

Достоинства: комплектация, внешний вид, сочетание цена-качество

Опыт использования: менее месяца

саб нормальный во всех отношениях и звучит при правильной установке отлично. Не забываем о том что прежде чем нормально зазвучать ему нужен пробег на средней нагрузке около месяца , вот тогда и оценивайте как звучит , и исходный сигнал имеет значение - на штатных магнитолах может не проявить себя на 100%. Я ставил у знакомого в установочном центре : голова пионер и данный саб , автомобиль шкода октавия в итоге звук меня порадовал , после месячного пробега нагрузил его посильней бас стал мягче и глубже. Однозначно хороший выбор для того кто не хочет заморачиваться установкой усилков и дополнительных фич засирающих багажник. Для небольшого хетча типа октавии или гольфа идеальный вариант.
В итоге добавлю что данный саб отлично дополняет гармоничное звучание в авто скажем так - небольшого размера и в кузове хетчбек, если у вас седан с хорошей звукоизоляцией и в дополнение мощный фронт , то 300 w этого сабика маловаты -вы его просто не услышите. Для желающих пугать прохожих
грохотом заднего номера это не вариант.

Недостатки: нет

Достоинства: внешний вид , качество сборки , легок в установке , компактен.

Опыт использования: несколько месяцев

Использую в кузове универсал,баса хватает на все сто! Но он для улучшение качества звучания,а не пешеходов глушить,если второе в приоритете- ватт надо побольше.

Недостатки: Нет.

Достоинства: Внешний вид,цена(брал за 5600),простое подключение.

Опыт использования: более года

купил в ниссан-седан, подключил к штатной магнитолле: звук в машине чуток дополнился, но не на те 6 тысяч рублей, которые саб стоит, дальше поставил его в мазда-седан тоже на штатную голову - стало еще хуже! гудит! мягкости никакой! использовал только на минимальных басах для поддержки общего музыкального фона. О прокачке салона музыкальными тестами сабов речи нет даже сильно отдаленно! думал, что это штатные магнитолы виноваты и отдал другу в приору на голову пионер - разницы почти нет!!! мое мнение-этот саб должен стоить 3 т.р. и даже, если б он так стоил-я б не советовал его покупать!

Недостатки: см. в достоинствах

Достоинства: достоинств в звучании нет! Только что подключил без проблем и все.

Опыт использования: более года

В целом хороший саб на подзвучку имеющейся акустики без усилителя, так сказать, на бюджетный вариант акустической системы :) У меня играют от головы 2-компонентный фронт и тыловые коаксиалы, т.е. все басы идут от саба, при этом бас не локализуется и создается впечатление что бас идет от динамиков. Также саб установлен, согласно инструкции, в углу багажника динамиком на номер, фазоинвертером в противоположное крыло - при таком инстале саб играет на салон, т.е. на улице не слышно, а в салоне в груди вибрирует :)
Если у вас имеется хороший компонентный фронт с усилителем или седан с отличной шумоизоляцией - не покупайте его, т.к. в этих условиях саб сможет только немного подыграть фронту при условии игры в салоне (в хетче/универсале). В седане при таком раскладе, думаю, его просто не будет слышно.

Недостатки: Не самая высокая мощность (у меня басы на усилке выкручены почти на полную), волосы не шевелит, пешеходы головы не сворачивают. Считаю, что завышена цена. Коротковаты установочные провода - в большой машине может не хватить длины (у меня в седане C-класса хватает в натяг).

Достоинства: Хороший мягкий бас, хорошее качество короба, сборки. Соответственно не гудит, не хрипит, не локализуется, как дешевые китайские сабы (хотя этот саб тоже made in china, несмотря на английскую родословную :)).
В комплекте есть все что нужно для подключения, единственное докупил дополнительно предохранитель к силовому кабелю.
Красивый внешний вид (никто не будет ухмыляться, как при виде китайского коня мистери или супры :))
В седане поставил саб в багажнике согласно рекомендациям в инструкции, сейчас динамик размялся и саб мяня радует хорошим звуком. В морозы -20/-25 саб начинает играть после 5 мин. прогрева на небольшой громкости.

Опыт использования: несколько месяцев

Только вчера поставил - еще не разыгрался и толком не настроил. Но пока по предварительным прослушкам все оч неплохо!

Недостатки: До сих пор не определился как и куда его приткнуть в багажнике из-за его формы.

Достоинства: Приятный мягкий бас.
Не гудит!
сильного переигрывания частот каких-либо - не услышал.

Опыт использования: менее месяца

Купил этот саб около 9 месяцев назад. Повелся на комментарии здесь же. Уж очень все его нахваливали. Подарил свой замечательный 300 ватный старенький пассивный мистери другу и взял эти чудо. У меня классика, поставил его в багажник. Подключил, включил- слышу какой то бубнеж. Не понял... проверил всё подключение...всё норм. Сделал музыку на полную, бубнеж усилился. Впринципе мне приходилось настраивать сабы, так что общее предстовление имею. Выжал из него всё что мог. При громкой музыке его еле было слышно, и мои задние дешевые овалы баса выдавали гараздо больше. Ну думаю в инструкции написано надо раскачивать несколько месяцев. Прошло пол года, ничего не изменилось, выкинул его из багажника. Ни кому не надо? Вобщем парни, если вы ходь раз слышали нормальные саббуферы, не берите его, очень разочаруетесь. И да. Я тоже думал,"да мне не надо сильно, только для придания музыке объемности". Не берите! Написал всё это только чтоб предостеречь людей.

Недостатки: Всё остальное. Подробнее в камментах.

Достоинства: Оранжевый

Опыт использования: несколько месяцев

У меня Edge EDB12a-e2 Active (немного отличается фактурой и раскраской самого динамика). Выбирал между им и Kicx ICQ-300BA (тоже хороший вариант, но лучше в хэтч). Перелопатил весь интернет (не сильно помогло), слушал машины с сабвуферами, ходил по магазинам автозвука (вообще бессмысленно, продаванам лишь бы втюхать неликвид) в итоге купил этот оранжевый ящик. Сразу скажу, для того чтобы качественно слушать басы, нужна приличная магнитола, а не мистери за 1500р. Видел много желчных отзывов, у чуваков на чотких пятерках не дрожали окна в соседних домах. Этот саб не для этого, внутри салона (авто VW Polo Sedan) внутренности трясутся, а снаружи только номер звякает, и крышка багажника подбрякивает. Установил на майфуне срез саба 63Гц, на колонках такой же нижний порог. Получилось почти концертное звучание. Думаю в дальнейшем шумка не помешает. Саб брал не для пацанского рэпа, поэтому на самом сабе выставил басы на треть, немного гейн и срез около 70Гц. Езжу и ненарадуюсь, как звуку, так и внешнему виду. Отличный выбор.

Недостатки: К недостаткам отнесу отсутствие защитной решетки (гриля), провода в комплекте всего по 5 метров, и показались мне тонковаты, хотя если их кладут в комплект, то думаю должны выдержать.

Достоинства: Качество звучания, внешний вид, все для подключения в комплекте. Ну и соответственно цена очень приятная.

Опыт использования: менее месяца

Н Да Лишние 7500тр Улетели в большую ненужную коробочку!!!

Скорее всего Активные сабы лудьше использовать в маленьких авто желатеьно чтобы багажник был рядом и шумоизоляции как у меня не было Считаю в таких авто он себя проявит ,К примеру имел опыт Владения Лады калины Там подобный саб вуфер линейки vibe Играл хорошо,Этот Саб тот же вайб собирается в америке и не сильно рассредоточен пока на нашем рынке цена его значительно ниже по тихонечку Наплыв идет раньше я его Кое как смог найти,Запал в душу красивый И собран качественно,Надеюсь кому то помог))В первую очередь прикиньте в какую машину вы будите ставить подобного типа Установки.

Недостатки: Главный недостаток играет в Соседних домах и зданиях Но не в машине в которой стоит,Есть вариант что он не подходит К моему Автомобилю, такого у меня ни разу не было его хоть включаю хоть не выключаю не слышно, Колонки лудьше бас выдают чем он.

Достоинства: Достоинств почти не нашел,По причине того что его в салоне автомобиля не слышно единственное это качество сборки приятный вид и Усилок Более менее терпимый Не на 100% конечно саб прокачивает но на 70-80% тянет,кузов Седан.Авто На Базе Марк 2 Grand в 110 кузове!(((

Опыт использования: более года